Benvenuti i clienti internazionali in panoramiche dettagliate del prodotto
Diamo il benvenuto agli amici internazionali a visitare la nostra fabbrica! I tecnici professionisti introducono i nostri prodotti e gli amici stranieri si sporge per osservare ...
Runout dell'albero severo su - record di ispezione del sito
Questo video documenta l'ispezione del sito On - del runout a poppa. Un ispettore utilizza un indicatore di quadrante per misurare il runout radiale sulla flangia dell'albero di poppa, monitorando i dati durante il processo e garantendo la conformità con le rigorose specifiche del processo e gli standard di progettazione.
Il timone di precisione garantisce il potere della nave
Componenti core di shafting marino professionista e randista, precisione - prodotta, durevole e robusta. Rigorosamente qualità - ispezionato, meticolosamente confezionato ed efficiente. Fornire supporto affidabile per il potere e il controllo delle navi, garantendo il successo della missione.
Randders di precisione confezionati e spediti senza intoppi
Una grande partenza! I grandi componenti marini - in scala e timpano, meticolosamente imballati in robuste casse di legno con frustate interne per assorbimento d'urto, vengono issati e spediti in sicurezza e in modo affidabile al sito di montaggio finale.
La flangia dell'albero è macinata e montata per soddisfare gli standard
L'albero e l'accoppiamento di poppa sono montati sul sito - e rigorosamente allineati. I tecnici macinano meticolosamente le flange per garantire il contatto uniforme e la distribuzione spot, ottenendo una vestibilità perfetta e gettando una solida base per la trasmissione di potenza.
Processo di elaborazione dell'albero severo
Il cono anteriore dell'albero di poppa di 8 metri e la superficie conica interna dell'accoppiamento sono abbinati usando un metodo da colorare. L'area di contatto tra i due deve essere almeno del 75%, con non meno di tre macchie di petrolio presenti per sezione 25 x 25 mm2 ....
Il cono anteriore dell'albero di poppa di 8 metri e la superficie conica interna dell'accoppiamento sono abbinati usando un metodo da colorare. L'area di contatto tra i due deve essere almeno del 75%, con non meno di tre macchie di petrolio presenti per sezione 25 x 25 mm2 ....
Elaborazione di poppa dell'albero completato e verrà fornita presto
L'albero di poppa, che misura 127 mm di diametro e 8000 mm di lunghezza, subisce la lavorazione prima di essere testato per il runout su un tornio. Il runout totale dell'albero è entro 0,03 mm ...
L'albero di poppa, che misura 127 mm di diametro e 8000 mm di lunghezza, subisce la lavorazione prima di essere testato per il runout su un tornio. Il runout totale dell'albero è entro 0,03 mm ...
Prodotti di shafting e timone della nave, dirigiti per Singapore
Siamo entusiasti di annunciare che i nostri prodotti marini di qualità e sterzo - di qualità sono in viaggio per Singapore. Meticolosamente realizzati con tecniche avanzate, questi prodotti garantiscono prestazioni e durata eccellenti. Singapore, un hub marittimo chiave, trarrà beneficio dalla loro affidabilità. Questa spedizione rafforza il nostro impegno a servire l'industria marina globale.
Siamo entusiasti di annunciare che i nostri prodotti marini di qualità e sterzo - di qualità sono in viaggio per Singapore. Meticolosamente realizzati con tecniche avanzate, questi prodotti garantiscono prestazioni e durata eccellenti. Singapore, un hub marittimo chiave, trarrà beneficio dalla loro affidabilità. Questa spedizione rafforza il nostro impegno a servire l'industria marina globale.
L'albero severo finalmente parte per Singapore
La tanto attesa spedizione dell'elimone marino ha lasciato il suo porto di origine ed è ora in viaggio per Singapore. Dopo aver terminato tutti i cuscinetti doganali richiesti, la nave caricata con questa parte della parte marina chiave ha separato. Con imballaggi sicuri e rigorosi controlli di sicurezza, è pronto per il viaggio. L'arrivo a Singapore, previsto in pochi giorni, supporterà progetti di costruzione e riparazione di navi locali.
La tanto attesa spedizione dell'elimone marino ha lasciato il suo porto di origine ed è ora in viaggio per Singapore. Dopo aver terminato tutti i cuscinetti doganali richiesti, la nave caricata con questa parte della parte marina chiave ha separato. Con imballaggi sicuri e rigorosi controlli di sicurezza, è pronto per il viaggio. L'arrivo a Singapore, previsto in pochi giorni, supporterà progetti di costruzione e riparazione di navi locali.