5 segnali che indicano che l'albero della tua barca in acciaio inossidabile necessita di essere sostituito (e come mantenerlo)

L'albero di propulsione è la spina dorsale della trasmissione della vostra imbarcazione. Anche se spesso nascosto, nascosto nella sala macchine o nel tunnel del pozzo, un pozzo guasto può portare a conseguenze catastrofiche-e costose-. Anche l'acciaio inossidabile di alta qualità- è soggetto alle forze implacabili dell'ambiente marino.

Ignorare i segnali di avvertimento può causare guasti all'albero, perdite delle guarnizioni e danni alla scatola del cambio o allo scafo. Ecco i cinque indicatori critici che il tuomanutenzione dell'albero della barcala routine deve passare alla sostituzione e come mantenere l'albero attuale in ottime condizioni.

Il sintomo più comune di un albero ceduto è la vibrazione. Sebbene alcune vibrazioni siano normali alle alte velocità, un brivido nuovo o crescente avvertito attraverso lo scafo o il volante è un segnale di allarme.

• La causa:Ciò spesso indica che l'albero si è piegato a causa dell'impatto (colpendo un tronco o dei detriti) o presenta un'usura irregolare.
• Il rischio:Il funzionamento continuato con un albero piegato esercita uno stress enorme sul giunto, sui cuscinetti e sulla guarnizione della trasmissione, con il rischio potenziale di affondamento.

Si potrebbe supporre che l’acciaio inossidabile sia immune alla ruggine, ma questo è un mito pericoloso. Anche in ambienti di acqua salataalberi per barche in acciaio inossidabilesono vulnerabili a specifici tipi di corrosione.

• Corrosione interstiziale:Si verifica in spazi ristretti dove l'ossigeno è limitato, spesso sotto il dado dell'elica o la sede della chiavetta.
• Vaiolatura:Piccoli fori localizzati che si formano sulla superficie. Se non controllati, questi buchi agiscono come fattori di stress che possono portare a cricche da fatica.
• Azione:Se vedi vaiolature profonde o strisce di ruggine sulla superficie dell'albero, è tempo di sostituirlo.

La tenuta dell'albero (che si tratti di una tenuta a labbro, di una tenuta meccanica frontale o di un premistoppa) si basa su una superficie perfettamente liscia per creare una barriera impermeabile.

• Il modello di usura:Con il passare del tempo, l'attrito crea delle scanalature nell'albero dove scorre il labbro della tenuta.
• Il risultato:Anche se si sostituisce la guarnizione, l'albero scanalato continuerà a perdere. Se non è possibile arrestare la perdita con una nuova guarnizione, è probabile che la superficie dell'albero sia compromessa.

Ascolta la tua barca. Un rumore stridente, ringhiante o schioccante proveniente dalla trasmissione è raramente un buon segno.

• Rettifica:Spesso indica un contatto metallo-su-metallo, suggerendo che l'albero è disallineato o che i cuscinetti sono guasti.
• Facendo clic su:Potrebbe suggerire una crepa nell'albero o una chiavetta allentata.
• Diagnosi:Ciò richiede un'ispezione immediata per prevenire guasti totali alla trasmissione.

Quando l'imbarcazione è fuori dall'acqua, eseguire un test visivo di rotazione. Ruotare l'albero a mano e osservare la sezione centrale.

• La prova:Utilizzare un comparatore per misurare il "runout" (la quantità di oscillazioni dell'albero mentre gira).
• Il limite:Generalmente, se l'eccentricità supera le specifiche del produttore (spesso tra 0,010 e 0,015 pollici per alberi più piccoli), l'albero è piegato e deve essere sostituito.

Prevenire è sempre più economico che riparare. Ecco un rapidoguida alla sostituzione dell'albero marinoper la prevenzione:

• Ispezione regolare:Ad ogni traino-, ispeziona l'albero per verificarne la rettilineità e le condizioni della superficie.
• Controlla i tuoi zinchi:Assicurati che i tuoi anodi sacrificali siano sani. Se gli zinchi sono scomparsi, la corrosione attaccherà l'albero e l'elica.
• Lubrificazione:Assicurarsi che il cuscinetto senza taglio o il tronco dell'albero siano adeguatamente lubrificati con acqua o grasso, a seconda del sistema.
• Allineamento:Controllare annualmente l'allineamento del motore. Un motore disallineato piegherà l'albero nel tempo.

L'albero della tua barca è un componente di precisione che esige rispetto. Se noti vibrazioni, perdite o corrosione, non ignorarli.