Albero intermedio marino

La funzione principale dell'albero intermedio marino è collegare il motore principale della nave e l'albero di poppa, trasmettere potenza e supportare il movimento rotatorio. L'albero intermedio marino è una parte importante della centrale elettrica della nave. Il suo compito principale è trasmettere efficacemente la potenza del motore principale all'elica, e allo stesso tempo trasmettere la spinta assiale generata dalla rotazione dell'elica allo scafo per muovere la nave. Questo processo prevede il lavoro coordinato di più componenti, tra cui albero reggispinta, albero intermedio, albero di poppa, albero dell'elica, giunto, cuscinetto reggispinta, cuscinetto intermedio, cuscinetto di poppa e altri accessori. Questi componenti insieme costituiscono il sistema d'assi della nave, garantendo che la potenza generata dal motore principale possa essere convertita in modo efficiente nella potenza necessaria per far avanzare la nave.

1. L'asse dritto è il tipo più comune di albero intermedio marino. Si tratta di un albero dritto dal design semplice ed è relativamente facile da produrre e mantenere. Può trasmettere direttamente ed efficacemente coppia e movimento rotatorio ed è adatto alla maggior parte dei layout dei sistemi di trasmissione navali convenzionali.

2. In alcuni progetti di navi speciali, a causa di limitazioni di spazio o requisiti specifici di trasmissione, l'albero intermedio marino sarà progettato con una forma curva. Questa forma può ridurre i componenti aggiuntivi nel sistema di trasmissione, rendendo la struttura più compatta e adattabile alla complessa disposizione dello spazio interno della nave, ma la difficoltà di produzione e installazione è relativamente elevata.

3. Il diametro dell'albero cambia gradualmente nella direzione della lunghezza e viene solitamente utilizzato per collegare ingranaggi o altri componenti di trasmissione di diverso diametro. L'albero conico può ottenere una trasmissione regolare della coppia, ridurre la concentrazione di stress causata da improvvisi cambiamenti di diametro e garantire la stabilità e l'affidabilità del sistema di trasmissione.

4 Poiché le navi operano nell'ambiente marino per lungo tempo e l'acqua di mare è altamente corrosiva, il materiale dell'albero intermedio rotante deve avere una buona resistenza alla corrosione.

5 La lunghezza dell'albero intermedio marino dipende dal tipo e dai requisiti di progettazione della nave. La lunghezza dell'albero intermedio marino di alta qualità delle piccole navi è relativamente breve, mentre la lunghezza dell'albero intermedio marino delle navi di grandi dimensioni, in particolare alcune grandi navi mercantili, petroliere, ecc., può raggiungere diversi metri o anche di più a causa della lunghezza distanza tra il motore principale e l'elica.

6 La dimensione del diametro è correlata a fattori quali i requisiti di trasmissione di potenza e coppia della nave. Il motore principale di una grande nave ha una grande potenza ed è necessario un albero intermedio intermedio marino più spesso per trasmettere la coppia. Il diametro dell'albero può raggiungere decine di centimetri o anche di più.

Nel sistema di trasmissione di potenza della nave, l'albero intermedio dell'elica della nave marittima collega il motore principale e l'albero di coda ed è un componente chiave per la trasmissione della coppia. Nelle grandi navi commerciali, l'enorme potenza generata dal motore principale viene trasmessa all'elica attraverso l'albero intermedio per spingere la nave in avanti. Sulle navi da guerra garantisce la trasmissione stabile della potenza dal motore all'elica per soddisfare le esigenze di condizioni di lavoro speciali come il combattimento. Allo stesso tempo, in alcune navi ingegneristiche, come le navi di rifornimento di piattaforme di perforazione offshore, l'albero intermedio garantisce anche una trasmissione affidabile di potenza e mantiene il normale funzionamento della nave in condizioni marine complesse. L'albero intermedio dell'elica svolge un ruolo indispensabile nella stabilità e nell'affidabilità della trasmissione di potenza durante la navigazione e il funzionamento dell'intera nave.

Ci sono buoni motivi per scegliere Wuxi Junzhi Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd. Vanta decenni di esperienza nel settore, risalente ai primi anni '90, lavorando su parti di attrezzature metallurgiche e minerarie. Il loro team di professionisti, in collaborazione con istituti di ricerca, garantisce tecnologia avanzata e prodotti di qualità. L'azienda fornisce inoltre un ottimo servizio post-vendita con filiali su tutto il territorio nazionale, offrendo garanzie e soluzioni tempestive. Inoltre, la sua comoda posizione a Wuxi facilita la cooperazione commerciale.